多谢相邀。这种现象主要是顺风单子不挣钱还受罪造成的。
顺风单子不挣钱,主要是因为这种单子多数是短途顺路,短途本来就不挣钱;说是顺路,其实一点也不方便,只一人吧,当然不跑;几人拼吧,这里下一个,那里下一个,瞎指挥,光停车就能烦死你,更别说挣钱了。
顺风单子受罪,则是因为现在奇葩太多,乘客与司机想法和要求经常不合拍造成的。尤其是某些乘客,总共就四公里路,中途却要临下二三次,敢情她本来是去逛街的,却又不想走路,一路上那个折腾丫,忍气将就到了下去了,差评也还是少不了。差评倒无所谓,那个气丫,真是差点忍不住啦。(当然,不排除有时乘客确实临时有急事,也有些司机自身缺乏开车送人的素质。)
因此,本人建议,滴滴还是少接或不接顺风单子为妙。
现在对于滴滴顺风车的信任值制度不合理,给你一次评价低,你就需要十几次甚至几十次好评才能来弥补,但是,几十个人里面总会有比较奇葩的。世界之大,无奇不有。有在家里生气,打车给你差评撒气的;有在公司不顺心差评泄愤的;有的拿顺风车当专车呢。什么样的人都有。
滴滴应该让打顺风车的乘客明白,打的是顺风车,而非专车。一分钱一分货,这个道理最明白不过了。而且滴滴应该从制度上面去更改,不要太偏向于乘客,我感觉顺风车也就能均衡油钱,我觉得赚不了钱。
我跑滴滴顺风车的原因是,路途较远,回家没事,车空着也是空着,拉上两个人,一路也有个伴,所以,这才是顺风。我都把我遇见过的比较奇葩的人拉黑了。顺风车虽然是笔交易,但是它是一种双方共赢的交易。如果对方的态度破坏了这个平衡,谁还会再去做交易呢?
这并不是说没有奇葩的司机,我不开车的时候也会打顺风车,也确实是会有非常不守时,不地道的那种司机,车上四个座,非等着拉满。我也是醉了。
但是我拉的人里面真的有很多素质很高的,感觉跟他们聊天,与他们同行真的是一种快乐。
希望滴滴能从制度上来规范一下这些情况。
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已有2位网友发表了看法:
访客 评论于 [2018-05-10 21:08:00] 回复
好的好好的哈
访客 评论于 [2018-05-10 21:08:16] 回复
八点半都不会打回到家